شتر-گاو-پلنگ عجیب در صنعت خودروی کشور:
«واردات خودرو در اولویت ارزی دولت قرار ندارد.» این اظهارنظر معاون سازمان برنامه و بودجه است که تاییدیه رئیس این سازمان را نیز به دنبال دارد. ادعای کمبود ارز واردات خودرو اما با تخصیص ارز کلان به خودروسازان مونتاژی با توجه به آمارهای استخراجشده از وزارت صمت و گمرک در تقابل قرار دارد. آمارهای مذکور حکایت از آن دارد که دولت ارز کلانی برای خودرو تخصیص میدهد؛ ارزی که بخش عمده آن سهم مونتاژکاران است و واردات سهم اندکی دارد. بنا بر گزارش گمرک، قطعات خودرو در رتبه پنجم اقلام عمده وارداتی است. آن هم به این صورت که ارز تخصیصی برای تولید هر خودروی مونتاژی فاصله زیادی با ارز لازم برای واردات خودرو ندارد. تخصیص ارز واردات به مونتاژکاران اما پیام دومی هم دارد مبنی بر اینکه واردات خودرو در سال آینده نیز روند کنونی خود را طی خواهد کرد؛ ورود قطرهچکانی.
کد خبر: ۳۹۳۳۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۱
باور کنیم یا نکنیم؟!
سید رضا فاطمیامین سهشنبه گذشته در حاشیه جلسه شورای عالی بورس از رو به اتمامبودن فرآیند ارزشگذاری دو خودروساز خبر داد و تاکید کرد که کارشناسان رسمی دادگستری در هفتههای آینده این روند را به اتمام میرسانند و بعد از آن دولت سهام خود را به طور کامل واگذار میکند.
کد خبر: ۳۸۱۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۵
دوپینگ کارخانهای؛
«جهش تولید خودرو با زور تسهیلات بانکی» از نگاه کارشناسان نوعی «دوپینگ کارخانهای» است که در نهایت، نه تولید رونق میگیرد و نه بازار مصرف از عواید احتمالی آن نفع میبرد. بدهی انباشته و زیان تولید در خودروسازیها که ریشه در سیاست غلط حاکم بر این صنعت دارد، باعث انحراف تسهیلات از مسیر تولید میشود.
کد خبر: ۳۲۶۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۰
صنعت خودروی ترکیه؛
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند.
کد خبر: ۳۱۹۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
اولین خودروی ملی ترکیه
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند. خودروی «توگ» با حداقل ۵۱ درصد قطعات داخلی تولید شده و سه سال آینده این میزان داخلیسازی به ۶۸ درصد میرسد. تولید خودرو در ترکیه رویایی ۶۰ساله بوده است. آنچه مشخص است این کشور با ایجاد تسهیلات ویژه برای سرمایهگذاران زنجیره خودروسازی در ۲۰ سال گذشته زمینه فعالیت ۹ برند خودروساز جهانی را در این کشور فراهم کرده است.
کد خبر: ۳۱۹۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۰
رصد آماری مرکز پژوهشهای مجلس
تناقض در روند تولید و فروش خودرو در کارخانهها این بار به شکل رسمی مشخص شد. آمارهای مرکز پژوهشهای مجلس از وضعیت خودروسازان نشان میدهد تولید خودرو با رشد همراه بوده است.
کد خبر: ۳۱۸۰۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۳۰
خودروسازی ایرانی
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، مشارکتهای خارجی و گزینش شریک بینالمللی از جمله مواردی است که سالهاست نه برحسب منافع ملی و خودروسازی کشور، بلکه بیشتر بر پایه منافع گروهی تعریف شده است. حالا بسیاری از دستاندرکاران صنعت خودرو توصیه میکنند که در صورت لغو تحریمها باید با تدبیر بیشتری دست به انتخاب شریک خارجی زد و واقعبینی را جایگزین تعصبهای بیجا کرد.
کد خبر: ۳۱۴۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰
۲.۵ برابر قیمت اروپا!
با بروکراسی ناکارآمد ، فسادستیزی ناقص، انحصار در تولید و حتی انحصار ناپیدا در واردات ، عدم ممانعت از بحث تعارض منافع و .....، لجن بازاری را راه انداخته ایم بنام صنعت خودرو. در این بازار ناکارآمد و زالو صفت، قیمت های نجومی هم بر تعفن ماجرا افزوده است. دلال ها ، آتش بیار معرکه هستند، عوامل پشت پرده را شناسایی نموده و برخورد کنید.
کد خبر: ۳۱۱۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۲
حبابشکن بازار خودرو
قیمت خودروهای خارجی در بازار داخلی مطابق تحقیقات «دنیایاقتصاد» به ۲ تا ۵/ ۲ برابر قیمت همین خودروها در کشورهای منطقه و اروپا افزایش پیدا کرده است.
کد خبر: ۳۱۱۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۲
شمار متقاضیان بیش از 8 میلیون!
بزرگترین قرعهکشی برای تحویل خودرو روز گذشته در شرایطی برگزار شد که بهدلیل فراوانی ثبتنامکنندگان و عرضه اندک خودرو، متقاضیان بسیاری از دریافت خودرو محروم شدند.
کد خبر: ۲۸۰۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۸
پیش فروش خودرو؛
پس از گذشت ۳۸ سال از اولین قرعهکشی خودرو، حالا دور دوم بخت آزمایی در شرایطی قرار است روز شنبه انجام شود که بسیاری از مشتریان نسبت به راستیآزمایی تحویل خودرو با این روش شبهاتی را مطرح میکنند.
کد خبر: ۲۷۹۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۵
ستاد تنظیم بازار اعلام کرد؛
ستاد تنظیم بازار طی هفته جاری قیمت محصولات تولیدی خودروسازان را اعلام خواهد کرد. یک منبع آگاه تایید کرد که به احتمال زیاد طی امروز و فردا ستاد تنظیم بازار تکلیف نهایی قیمتها را مشخص و به خودروسازان ابلاغ خواهد کرد.
کد خبر: ۲۷۲۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۹
همه مزیت ها در صنعت پوشاک؛
بدون شک پوشاک، صنعتی است که به تنهایی دارای همه مزیتهای موجود در سایر صنایع است. مزیتهایی از قبیل ایجاد ارزش افزوده بالا، ارز آوری، اشتغالزایی.
کد خبر: ۲۶۸۸۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۵
پس از گذشت بیش از یکسال؛
با رای نهادهای قضایی و پس از گذشت بیش از یکسال از حذف شورای رقابت از قیمتگذاری خودرو این شورا بار دیگر به حیطه تعیین قیمت خودرو بازگشت.
کد خبر: ۲۶۰۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۱
ابهام در وضعیت خودروهای مونتاژی؛
محصولاتی که پیش از این بهطور رسمی اعلام شده بود به دلیل اعمال تحریمها امکان ادامه تولید ندارند، بار دیگر بر خطوط تولیدی خودروسازان قرار گرفتهاند.
کد خبر: ۲۴۴۰۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۹
خودروهای وارداتی؛
حاشیههای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات کشور ظاهرا تمامی ندارد. این حاشیهها از تیرماه سال گذشته همزمان با توقف واردات و به دنبال آن دپو شدن هزاران خودرو در گمرکات کشور آغاز شد و با گذشت بیش از یکسال همچنان ادامه دارد.آنچه مشخص است هیات دولت از سال گذشته طی دو نوبت مجوز ترخیص خودروهایی را که بهطور قانونی وارد کشور شدند صادر کرد این در شرایطی است که یکشنبه گذشته بازهم مجوز خروج تعداد دیگری از خودروهای دپو شده صادر شد با این تفاوت که از مجوز هیات دولت خبری نبود.
کد خبر: ۲۴۳۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۵
انحراف از هدفگذاری تولید خودرو؛
بررسی آمار تولید خودرو تا پایان مرداد سال جاری گویای فاصله گرفتن خودروسازان از هدفگذاری صورت گرفته توسط وزارت صمت برای تولید محصولات سواری در سال ۹۸ است. وزارت صمت در اواخر اسفند سال گذشته اعلام کرد برای سال ۹۸، حفظ تیراژ تولید در سال ۹۷ را بهعنوان کف و افزایش ۲۰ درصدی را بهعنوان سقف هدفگذاری کرده است. با توجه به آمار منتشر شده، خودروسازان تا پایان سال گذشته در مجموع ۷۹۹ هزار دستگاه از محصولات سواری را به تولید رساندهاند. بنابراین شرکتهای خودروساز چنانچه بخواهند کف برنامه وزارت صمت را اجرایی کنند باید تا پایان مرداد ماه امسال نسبت به تولید ۳۳۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه سواری اقدام میکردند.
کد خبر: ۲۳۱۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۸
کارشناسان بررسی کردند؛
تکمیل و عرضه خودروهای ناقصی که از سال گذشته در پارکینگ خودروسازان دپو شده بود، در شرایطی این روزها سرعت گرفته که حالا رئیس سازمان بازرسی کل کشور از ورود قوهقضائیه به این موضوع خبر میدهد.اردیبهشت سال جاری همزمان با اوجگیری قیمتها در بازار، برخی مسوولان صنعتی و قطعهسازان از تولید خودروهای ناقصی پرده برداشتند که در کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور بهدلیل نقص در قطعات دپو شده بودند. به این ترتیب اگر چه سیاستگذاران خودرویی کشور مدعی افزایش تولید از بهمن ماه سال گذشته بودند، اما این ادعا به نظر آمارسازی در جهت نشان دادن بازگشت خودروسازان به فعالیت سابق خود بود.
کد خبر: ۲۲۷۹۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۸
کارشناسان بررسی کردند؛
سیاستهای دستوری با در نظر گرفتن اهدافی همچون ارتقای صنعت خودرو، پیدرپی از سوی مسوولان صنعتی کشور صادر میشوند بدون اینکه تبعات فاجعهبار آنها مورد بررسی قرار بگیرد. سیاستهایی که بدون در نظر گرفتن منافع بنگاهها بهطور مقطعی و با صرف هزینه زیاد تحمیل میشوند. آنطور که مشخص است کاهش هزینه تولید، هدف نهایی تمامی شرکتهای خودروساز مطرح دنیاست؛ این در شرایطی است که تحمیل هزینه به خودروسازی ایران روالی عادی برای بسیاری از دولتها شده است. از اجبار خودروسازان برای احداث سایتهای تولیدی در کشورهای مختلف از ونزوئلا گرفته تا قیمتگذاری دستوری و تشویق به پیشفروش خودرو برای تامین نقدینگی.
کد خبر: ۲۲۲۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۲
داخلی سازی قطعات ؛
داخلیسازی قطعات وارداتی خودرو همیشه در زمره آرزوها و ایدههای مسوولان صنعتی کشور بوده، حال آنکه این ایده در بهترین روزهای خودروسازی کشور هیچگاه رنگ واقعیت به خود نگرفت. با اینکه طی دو دهه گذشته کلماتی همچون خودکفایی در صنعت خودرو یا تولید خودروی ملی به کرات استفاده میشد، اما هیچگاه برنامهریزی یا استراتژی تعریف شدهای در پس این شعار قرار نداشت. بهطوریکه خودروهایی که به اسم خودروی ملی در شرکتهای خودروساز به ثبت رسید نیز با قرارگیری بر پلتفرمهای خارجی نام ملی به خود گرفتند.
کد خبر: ۲۲۲۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۱